凤凰彩票网:“傍名牌”医院立体忽悠百姓:专家商品都是假的|傍名牌|医院|百姓

原标题:“假”APP、“假”专家、“假”商品……“傍名牌”医院如何立体忽悠百姓?

新华社北京10月19日电(记者乌梦达 白明山)北京协和医院相关负责人近日明确表示,网上绝大部分标注的“协和指定商品”,都不是协和生产的,该现象引发众多网友讨论。近年来,部分医院“傍名牌”的方式和手段不断扩展,手段五花八门,“立体忽悠”百姓,让人真假难辨。知情人士表示,想“傍”一个知名医院,从“山寨”医院名称开始,后面往往还跟着“假”APP、“假”合作、“假”专家、“假”商品……

[“假APP”]2017年5月,北京协和医院官方微博上发布的一则“假冒协和APP”的声明引起广泛关注。该院在声明中指出,医院发现假冒协和皮肤科的APP“协和皮肤病专科”,已有患者受骗。医院声明,协和医院与名为“协和皮肤病专科”的APP无任何关系,请患者不要上当受骗;挂号请认准协和唯一官方APP“北京协和医院”。

医疗APP方兴未艾,这已经不是知名医院第一次遇到类似情况。业内人士认为,在当前移动互联网蓬勃发展的情况下,APP领域可能会成为遭抢注的重灾区。山寨者多借用盗用正版APP的图标和名称,让山寨版和正版看上去难辨真伪,误导用户下载。

[“假合作”]今年以来,一家名为“北京远程视界眼科医院管理有限公司”的企业涉诉数十起,因为“融资租赁合同纠纷”导致与其合作的众多医院被追债。而吸引不少医院与其合作的原因之一,就是其“显赫背景”——在北京远程视界集团官网上,重点合作对象中,就标注着北京协和医院等“大腕”。而北京协和医院相关凤凰媒体开放平台负责人介绍,和该企业无任何合作。

图为北京协和医院提供的上述企业官网截图。图为北京协和医院提供的上述企业官网截图。

[“假专家”]记者发现,在一些网站的健康频道上,《北京协和医院副院长:中老年人必须坚守8大防线,百万人已收藏!》至今仍可搜索。但记者向北京协和医院核实:文中给公众传授养生秘诀的“北京协和医院副院长沈翠丽教授”到底是谁?北京协和医院回应:该院既没有姓沈的副院长,也没有叫沈翠丽的教授。

图为记者10月12日在某网站上看到的文章截图。图为记者10月12日在某网站上看到的文章截图。

[“假出诊”]有些医院在出诊医生上做文章,称知名医院的退休医生在该院坐诊,或称某教授是他们的远程会诊专家,还说知名医院的专家去凤凰多宝平台手机客户端下载该院坐诊。例如,河南某地级市的医院就曾公开宣称,该院请到北京协和医院一名专家去该院坐诊。专家是真有凤凰彩票注册送88彩金,但该专家当时根本不在河南,而是在北京给患者看病。

[“假产品”]北京协和医院相关负责人介绍,2017年,在一家公司的宣传页上,北京市协和医院药剂科教授张继春教授成了一款“协和降糖神药——百姓降糖胶囊”的推荐人。然而,张继春压根不知道此事。她检索发现,这个2012年就被相关部门通报既没产品批准文号、又没有广告批准文号的“百姓降糖胶囊”,五年后带上“协和降糖神药”的帽子又卷土重来了。

图为北京协和医院提供。图为北京协和医院提供。

不仅如此,北京协和医院相关负责人介绍,网上很多标注的“协和指定商品”,都不是协和生产的。“例如,北京协和生产的硅霜是‘网红产品’,但不知道的是协和真正生产的护手霜不叫协和硅霜,叫‘精心硅霜’,原因是‘协和’商标早被其他公司抢注了。”北京协和科技开发有限责任公司总经理刘雁斌说。

一边是注册保护、监督惩处存在诸多空当,另一边是“傍名牌”现象借着一些互联网平台不断蔓延。

近日,有不少在上海求医的患者在网上反映,自己通过百度搜索“上海复旦大学附属医院”,却进了在搜索结果中排名前列的“复大医院”。一位患者在“复大医院”花万元动的手术,后来发现,三甲医院花200元配药即可治愈。

对此,百度向媒体公开回应称,上海复大医院的名称与上海复旦大学相关附属医院的简称存在一定的语义相似性,误导了患者的选择,对这次事件深表歉意。

在微信平台上,大量“傍名牌”的虚假医疗信息也广泛流传。例如,一篇题为《血管外科专家推荐:一个方子将血管壁清理干干净净!千金难求》的文章在多个公号转载,多者阅读数万次,而记者向北京协和医院核实,文中专家刘昌伟是医院的一位外科教授,并非中医,“根本不可能推荐这样的中药方”。医院相关负责人表示,明明知道这是假的,但这样的假文章至今还挂在平台上。

业内人士建议,一方面要把紧登记注册口子,不应再放任这种“傍名牌”现象蔓延,对于现在已经存在的医院,其识别名与全国三甲医院相同的,建议根据《医疗机构管理条例实施细则》第四十八条中“卫生行政部门有权纠正已经核准登记的不适宜的医疗机构名称”规定,借助医疗机构常规年检的机会,要求相关医疗机构更改名称。

“希望有关部门把真正的‘协和’‘同济’还给协和、同济,实际是把就医的公平机会还给全国广大患者。”北京协和医院党办主任段文利说。(完)


(www.6789bct.com)

凤凰彩票平台免費發紅牛 沖刺難持久:馬斯克的一隻腳還在地獄

Model 3生產線Model 3生產線

導語:本文出自《彭博商業周刊》2018年7月16日刊特別報道。特斯拉近日宣佈,其Model 3電動汽車已經達到預定的產能目標。彭博社探訪特斯拉工廠,並從馬斯克和多名員工的口中,梳理出特斯拉走出Model 3“產能地獄”的全過程。文中稱,特斯拉目前還面臨很多困難,但在開拓電動汽車市場上,馬斯克仍是成功的。

以下為文章全文:

《彭博商業周刊》2018年7月16日刊封面《彭博商業周刊》2018年7月16日刊封面

“生產地獄”

7月1日,馬斯克總算能回傢睡個好覺瞭。他是特斯拉CEO,在過去一周的大多數時間裡,馬斯克都是在加州弗裡蒙特(Fremont)工廠睡覺。有時睡在凤凰涅磐有什么平台吗沙發上,有時睡在桌子下,為什麼這樣拼命?因為他要帶領全公司一起努力,走出“生產地獄”,在一周之內生產至少5000輛Model 3汽車。馬斯克接受《彭博商業周刊》采訪時說:“同一套衣服我穿瞭5天,我個人的信譽、團隊的信譽”全都押瞭進去。

最開始時,馬斯克隻是說要在2017年生產最多20萬輛Model 3汽車。為瞭達到目標,馬斯克向工廠投入大筆資金,安裝機器人,他說這條生產線是“用機器生產機器”的生產線。他說工廠看起來就像“外星無畏艦” (alien dreadnought)——這個外號取自二十世紀初一種戰艦。整個制造工藝如此先進,充滿未來感,永不停歇,還節約成本,看起來就像來自外星球。

但這套生產線的產出並沒有想象中的好。2017年結束時,特斯拉隻生產瞭2700輛Model 3汽車,截止6月底,它已經生產41000輛。一些分析師表示懷疑,他們認為Model 3根本無法賺到錢,要知道特斯拉還沒有開賣隻要3.5萬美元的基本款Model 3汽車。

更糟糕的是,特斯拉已經背負100億美元債務,3月份信用評級還被下調。每個季度,特斯拉的開支平均都比上年同期多10億美元(甚至更多),最近特斯拉還宣佈說在中國建廠,投資成本不明。一方面,市場競爭越來越激烈,大眾、寶馬、戴姆勒及其它企業也準備推出多款電動汽車,另一方面,特斯拉的現金卻不夠用。馬斯克曾說:“老實講,過去幾個月是我經歷的最痛苦的幾個月。”他說特斯拉組裝線會繼續升級,提高達到目標——每周生產5000輛汽車——的可能性。馬斯克還要求員工建設第三條總裝配線,比第一條、第二條好很多,這些聽起來更加地 “外星戰艦”。

一周之後,馬斯克在Twitter發瞭一張圖片,展示新工廠——裡面沒有華麗的機器人,沒有固定墻壁,隻有一個大帳篷,設在工廠之外,與其它組裝線相隔很遠。汽車世界對此一片嘩然。Sanford C. Bernstein Co.分析師馬克思·沃博頓(Max Warburton)在給彭博新聞的郵件中說:“除瞭軍隊在戰區為車輛提供服務之外,我想沒有人看到過這樣的東西。”

這個帳篷相當大。7月1日,馬斯克給員工發郵件說:“我想我們成瞭一傢真正的汽車公司。”他告訴員工,在過去一周,公司生產瞭5031輛Model 3汽車。盡管如此,在馬斯克的領導下,特斯拉到底會走上繼續繁榮的道路,還是走向毀滅之路?我們不知道。特斯拉股票是被做空最多的美國股,建議拋售特斯拉股票的分析師占比相當高,在標普500股票中,隻有一支股票的比例比特斯拉還要高。

但馬斯克成功的回報更是巨大的。如果Model 3業務發展順利,馬斯克就可以重塑汽車產業,這個產業規模達到1萬億美元,還可以削減碳排放,比其他任何人削減的力度都要大。還有一種可能:大規模生產汽車是唯一的挑戰,而馬斯克無法跨過這個障礙。

弗裡蒙特工廠的Model 3側門框架弗裡蒙特工廠的Model 3側門框架

制造Model 3

2015年年初時,馬斯克召集頂級工程師開會,會議在工廠一個沒有窗戶的會議室舉行。有12人參加,包括電池、設計、底盤、內飾、車體、驅動系統、安全、熱動力等方面的專傢。馬斯克自己沒有參加會議,他讓工程師們討論一個問題:Model 3應該是怎樣的?

開會時,工程師在白板上寫滿要求,全是對Model 3的要求,比如續航裡程至少達到200英裡(320公裡),價格必須便宜。最後一條標準讓項目變得相當棘手,難以完成。還有一點更加可怕,這款車2017年年中就要開始銷售,這意味著設計、測試、制造新車的時間隻有兩年半,一般來說傳統汽車制造商要5年左右。

要打造低價電動汽車,盡可能延長續航裡程是關鍵。為瞭達到目標,特斯拉設計師用塑料蓋子(每個1.5美元)遮掩車底的4個墊片,墊片用來支撐千斤頂。這樣做可以減少風阻,讓汽車續航裡程延長3英裡。另外,特斯拉還給汽車安裝四活塞整體卡鉗剎車,一般來說隻有更貴的汽車才會安裝。因為剎車更輕,可以降低電池那个直播平台有凤凰台要求,壓縮總成本。道格·菲爾德(Doug Field)是蘋果前副總裁,2013年馬斯克將他請到特斯拉。菲爾德說:“設計電動汽車時,我們考慮瞭每一個因素。”換言之,電動汽車必須用全新的視角看待成本和性能。

馬斯克要求Model 3隻安裝一塊中控屏幕,所有控制都從一塊屏幕完成,所有信息也都用這塊屏幕顯示,這樣做能削減一些成本,讓前座前移,增加後座放腿的空間。2015年聖誕假期,特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍茲豪森(Franz Von Holzhausen)一直在工作,研究如何設計汽車內飾,拋棄傳統儀表板。

馬斯克希望隱藏汽車通風口,不能露出來。霍茲豪森記得馬斯克當時曾說:“我不想看到任何孔洞。”霍茲豪森將工程師約瑟夫·馬達拉(Joseph Mardall)、設計師皮特·佈雷德斯(Peter Blades)叫來,看看有什麼辦法。佈雷德斯畫瞭一張草圖,在整個車身寬度上留一條嵌入式縫隙,讓空氣流通,用一塊長長的木條取代檔板。不過馬達拉認為,要讓方案行得通,整個通風系統都要重新設計。他問:“我們真的要這樣幹嗎?”

馬斯克確實要這麼做,不過第二個問題又來瞭:木條裝在通風縫隙之下,它就像飛機機翼一樣,會讓冷空氣向下吹,吹向駕駛員的腿。馬達拉是一名空氣動力學專傢,他建議再增加一條隱藏縫隙,讓風吹向上方,這樣向上吹的風就和向下吹的冷風撞在一起,讓冷風遠離駕駛員胯部。佈雷德斯說:“這一刻我們頓悟瞭。”他對這套方案很欣賞。

佈雷德斯與馬達拉設計的系統將標準HVAC(通風和空調系統)組件全裝進塑料設備,這些塑料盤成團,大小和籃球差不多,裝在車蓋之下,特斯拉管它叫作Superbottle。在設備上還有一個Logo,畫著一隻瓶子,瓶子穿著超人鬥篷。

Model 3組裝線上的汽車底盤Model 3組裝線上的汽車底盤

兩人對設計感到自豪。佈雷德斯回憶道:“我與妻子商量說:在接下來半年裡,我每周都會工作7天。不隻是我這樣,這隻是特斯拉故事的一部分。在這樣一傢公司,如果你不問一些傻氣的問題,不去做一些瘋狂的事,那就說明這裡不適合你。”

質疑與公司重組

為什麼大傢這麼忠誠?部分是因為馬斯克喜歡挑戰逆境(有些人說是常識)。2002年,馬斯克創辦瞭Space X,當時他已經31歲,是一名軟件企業傢,沒有接受過航空培訓,大傢嘲笑他。現在呢?SpaceX每年發射火箭的次數比任何其它企業都要多。

不過大規模生產汽車和火箭科學不一樣,從某些角度看,它還要更難一些。火箭可以手工制造、手工檢查,大規模生產汽車不同,每分鐘都要從生產線上造出一輛完美的汽車,還要與全球領先制造商保持一致。汽車由成千上萬個組件裝配完成,還必須抵抗風雪,走過坑窪,高速行駛,用很多年都不能出問題。除瞭房子,汽車算是花錢最多的商品,而且汽車還是被高度監管的“致命武器”,因為每年有100多萬人因為車禍死亡。

在一傢典型的豐田工廠內,生產一輛新車大約隻要30個工時。管理顧問公司Oliver Wyman的制造專傢邁克爾·希爾(Michelle Hill)說,即使用上所有機器人,特斯拉每制造一輛汽車需要的時間也是豐田的3倍多。如果制造全新的汽車,豐田永遠不會使用新制造系統,也不會用新員工。希爾說,制造汽車是一件很復雜的事,“有許多事情都要編排好,讓它們保持和諧一致”。

平均每輛車所產生的市值平均每輛車所產生的市值

打破傳統正是馬斯克個人魅力的一部分。2016年3月,馬斯克正式展示Model 3設計,就在展示之前的幾周裡,員工們打賭,看看有多少潛在買傢會支付1000美元預訂金預訂汽車,這些訂金是可以退的。當時最樂觀的估計大約是20萬輛,但實際數字多出一倍。菲爾德回憶說,隨後一周召開員工會議,剛開始他就提醒說:“你們現在在一傢完全不同的公司工作,一切都變瞭。”

一名供應商回憶說,特斯拉曾經預測,估計要還等28個月才能大規模生產,但是看到需求如此之高,特斯拉決定將時間縮短到15個月。最開始時,特斯拉曾說要在2020年之前將年產量提高到50萬輛,懷疑者搖頭批評,說不切實際。到瞭2016年5月,馬斯克又說計劃在2018年達成目標。

生產線上的“金色車輪”生產線上的“金色車輪”

出乎所有人的意料,馬斯克重組特斯拉,將設計Model 3的工程師派去“發明”制造工藝。他將工廠交給菲爾德管理,給他調撥一筆資金,盡可能提高汽車組裝線的自動化水平。特斯拉又收購瞭兩傢機器人公司,也就是德國Grohmann Engineering和美國明尼蘇達州的Perbix。菲爾德團隊發明瞭幾十項工業制造技術。

一般來說汽車制造商會依賴成上千萬的供應商,比如擋風玻璃雨刮制造商、電子設備制造商。馬斯克卻認為,這種模式隻會導致成本超支,而且生產的產品也很平庸。從2015年開始,他就告訴員工,想自己制造每一個組件,甚至是供應鏈最復雜的組件。2015年年末,他請來瞭汽車內飾專傢史蒂夫·麥克馬努斯(Steve MacManus),讓他組建一個車座工廠,設在弗裡蒙特主工廠附近。組裝座椅需要大量勞力,大型汽車公司一般都會外包給工價更低的工人。根據麥克馬努斯的回憶,當他第一次與馬斯克交流時,他就說:“你的任務就是將我們帶出車座生產地獄。”

在麥克馬努斯Model 3車座生產線的一個區域裡,我們看到十多個機器人快速組裝前座,裡面裝有小電機、鉸鏈、加熱器、框架。特斯拉誇耀說,這是世界上第一條完全沒有人力介入的前座裝配線。按照計劃,Boring公司(也是馬斯克的公司)將會挖一條隧道,將座位送到弗裡蒙特工廠,兩者相距約2英裡。

馬斯克一直想著要把特斯拉供應鏈的其它部分也納入公司內部。在今年春季發給員工的郵件中,他還宣佈將解雇所有承包商和顧問,除非有特斯拉的員工親自為他們做擔保。“我們打算清理公司的藤壺貝殼(累贅),”他在公司5月份的財報電話會議上說,“聽起來很是瘋狂,但公司累贅之外還有累贅。所以,我們將要清理掉一堆累贅。”

工傷與高強度勞動

對批評者來說,馬斯克把承包商形容為寄生甲殼類動物實則揭露瞭某些事實。他近乎瘋狂地致力於特斯拉拯救世界免遭全球變暖威脅的使命,然而特斯拉時常似乎連更為普通的義務也履行不好,比如確保其員工的人身安全。2016年11月18日,Model 3開始生產前的8個月,一名工廠雇員聽到弗裡蒙特工廠的主樓外傳來一陣尖叫。他看到一名同事,質量控制主管羅伯特·利蒙(Robert Limon)躺在柏油路面上抱著他的腿痛苦地翻滾,“血不住地從那條腿流出”,那名雇員說。這起事故的具體情況之前未曾見諸報端。

利蒙的同事迅速聚集在他身邊。有人給他的腿綁上止血帶。擔心遭特斯拉報復而要求匿名的目擊者說,管理層為目睹瞭一切經過的人提供瞭心理咨詢服務。這位目擊者接受咨詢,因為這件事令人痛苦。

利蒙後來告訴這個同事說,撞傷他的是一個叉車司機,那個司機一直在那裡無所事事。利蒙暫未對此消息予以回復,但根據接下來的日子裡見到並與他有交流的人說,以及媒體照片顯示,受傷的腿已被截肢。

特斯拉說,利蒙和叉車司機兩人是因個人行為不當才導致事故,不能代表公司的安全文化。後來,特斯拉又說已經開除該名叉車司機,並召開瞭全廠安全會議。公司認為,特斯拉的競爭對手故意對外披露此事,以損害公司聲譽。“在特斯拉公司,員工的安全始終位於第一位,”一位發言人說,“這不是說在特斯拉沒有真正需要解決的問題,或者說在這樣一個有著4萬人員工的公司內我們不會犯錯誤。”發言人還表示,特斯拉的目標是“成為迄今為止全球最安全的工廠”。

加州職業安全衛生部(Cal/OSHA)就此工傷事故向特斯拉罰款800美元,稱其為踝關節骨折。但是機構文件顯示,Cal/OSHA沒有和利蒙談過。特斯拉說,公司曾多次試圖安排見面但不成功。幾個月後,特斯拉的安全官員賈斯汀·懷特(Justine White)向馬斯克提交瞭辭呈。懷特說,她在“一名員工小腿截肢這一事故發生後,曾多次提出安全建議,即及時向員工傳達叉車的危險性。”特斯拉否認瞭懷特的說法。

自動化座椅組裝線自動化座椅組裝線

數十名在職和已離職的弗裡蒙特工廠員工(其中多數要求匿名)說,一心想大批量生產制造汽車的公司會傾向於容忍不安全的工作條件。非營利組織Worksafe給出的一份2017年分析表明,2015凤凰娱乐少辰57871年和2016年特斯拉工廠發生的嚴重傷害事故遠高於行業平均水平。特斯拉未加入工會,一直是美國汽車工人聯合會(United Auto Workers)的關註對象。特斯拉反駁說,Worksafe與勞工有牽連。它表示,2017年工廠的傷害事故率下降瞭25%,將與行業平均值大致相同。今年6月份,馬斯克說,特斯拉Model 3產量持續增加的同時,2018一年的傷害事故率到目前為止一直低於平均水平的6%。

特斯拉的安全記錄在年初時再遭質疑,當時調查報道中心(Center for Investigative Reporting)報道說,特斯拉故意把工傷歸類為個人醫療問題,從而使得工廠表面上看起來更加安全。特斯拉辯解說,該報道“為極端主義組織發起的意識形態攻擊”,但根據後續的文章報道,特斯拉隨後又把2017年發生的13起傷害事故追加到其安全日志中。對此,特斯拉表示,公司會定期更新安全日志以有所準備。

“特斯拉所犯的一個關鍵錯誤是,忽視瞭過去50年來汽車行業的豐富經驗。”加州大學伯克利分校的教授哈利·賽肯(Harley Shaiken)說。賽肯主持著一個州委員會,該委員會曾在2010年提醒不要關閉弗裡蒙特工廠,這個工廠原先與豐田和通用汽車以合資企業方式運營。賽肯說,特斯拉尋求“以一種導致崩潰和近乎崩潰的方式從頭開始運作”。

特斯拉稱,Model 3的自動化生產線將使得工廠更加安全。但是當機器發生故障時,員工仍不得不親自上陣收拾殘局。比如,一個用於將零件運輸到生產線上的極其復雜的機器運輸系統不得不拆除,最終還是由人工團隊來完成這項工作。(部分運輸系統,包括500臺用於升降零件的機器,後來用於建造帳篷內的新手動生產線。)

目前特斯拉的弗裡蒙特工廠約有1萬名工人。2006年,通用和豐田在該工廠的鼎盛時期僅以半數的員工生產瞭40多萬輛汽車。特斯拉認為,鑒於更多的車輛部件需要在內部進行生產,所以需求更多的勞動力合情合理。但是員工在采訪中表示,公司一直在努力確保工廠內有充足的人手。在職和離職員工均表示,12小時輪班已是司空見慣,有的甚至長達16小時。

為瞭抵抗疲倦,員工們大量飲用紅牛,有時候由特斯拉免費提供。新的員工創造瞭所謂的“特斯拉式發呆”一詞。“他們來的時候充滿活力,精神抖擻,”特斯拉的生產助理麥克·卡杜拉(Mikey Catura)說,“然後幾個星期一過,你就發現他們木訥地走出大樓,雙眼無神,跟僵屍一樣。”

四名在職員工描述瞭他們為瞭避免延誤交付而承受的巨大壓力,哪怕地板上有未經處理的污水溢出,他們都無暇處理,隻能淌著水走過去。在油漆車間工作的丹尼斯·杜蘭說,有一次看到有員工猶豫不決時,他和他的同事被告知:“徑直走過去。生產線不能停。”特斯拉說,它不清楚是否有管理人員要求員工在污水中行走,而且管道問題也及時得到瞭解決。特斯拉另外指出,杜蘭和卡杜拉均公開支持在特斯拉建立工會。

馬斯克和不少特斯拉員工對工人在特斯拉不開心或不安全的說法提出異議。“從安全和生產的角度來看,挑戰總是會有的,這就是制造業,”德克斯特·斯迦(Dexter Siga)說。斯迦2011年以技凤凰彩票网站多少術人員身份加入特斯拉,如今已是一名經理。他補充說,作為一傢年輕且發展迅速的公司,特斯拉“面臨著相當大的挑戰”,但公司始終將安全“視為第一要務”。

於馬斯克而言,他說,特斯拉需要努力工作,因為這是作為美國汽車制造商謀求生存的唯一途徑。“我覺得我對特斯拉的所有人負有很大的責任,”他因情緒激動而聲音顫抖,“我睡在工廠的地板上,不是因為我沒辦法穿過馬路住對面酒店裡,而是因為我想讓大傢看到我的處境更加糟糕。當他們感到艱難的時候,我願意承擔更多。”

“要知道,”他繼續說,“在通用汽車,他們為高管們配備瞭專門的電梯,這樣他們就不必跟其他人打成一片。”(通用汽車發言人雷·維特對此評論稱,這是典型的馬斯克式風格,轉移真正的問題焦點——大規模批量生產高質量汽車的能力。)“我的辦公桌是工廠裡最小的一個,剛好夠用,”他說,“油漆車間的人馬不停蹄地工作,是因為我和他們一起加班加點。我並沒有呆在什麼象牙塔裡說著這些話。”

質檢員以利·約翰遜(Eli Johnson)檢查車身組裝線質檢員以利·約翰遜(Eli Johnson)檢查車身組裝線

闖過“地獄”

2017年7月,馬斯克在弗裡蒙特的一個熱鬧派對上交付瞭第一輛Model 3轎車。評論員們對這輛車不乏好評,但一個顯而易見的問題亦隨之而來:特斯拉或許永遠無法按照馬斯克承諾的數量交付Model 3小轎車。

第一個問題跟電池有關。特斯拉和松下集團共同在內華達州經營一傢電池廠,他們剛剛設計瞭一款新電池,比之前特斯拉汽車上使用的標準18650塊部件組成的電池組略大。新電池性能更佳,但是用於把數千個電池組裝在一起的自動化生產線根本做不瞭新電池,所以一段時間裡這項工作隻能由工人來完成。好在,德國Grohmann Engineering開發的新系統最終建成並成功投入使用。

去年11月份,馬斯克告訴分析師,他感到“非常沮喪”,但正在盡全力解決電池組裝問題。隨後,其它問題陸續浮現,特斯拉不得在今年2月份關閉弗裡蒙特工廠五天時間。回想起來,馬斯克說,試圖讓特斯拉工廠立刻實現較大程度的自動化確實太過野心勃勃。“我們本以為這是個好主意,但其實不是,”他說,“我們真是愚蠢至極,都不知道自己在做什麼。”

Model 3全新下線Model 3全新下線

今年4月份,馬斯克親自接管瞭制造工程。“我要回工廠睡覺瞭,”他在Twitter上寫道,“汽車行業很糟糕。”工廠負責人菲爾德在接下來一個月裡休假;之後便從公司辭職。6月中旬,特斯拉宣佈裁員9%,超過3000多人被辭退。

馬斯克在6月末度過瞭他47歲的生日,那一周也是特斯拉沖刺5000輛汽車產量的最後時刻。“我在工廠度過瞭第一天,”他發Twitter說,“感覺還是不錯的。”在產能目標截止日期前的周五,馬斯克似乎對預期的特斯拉股價飆升有點小興奮,在Twitter上發佈瞭一個短視頻。周日,他又宣佈特斯拉實現新的裡程碑,熱情洋溢地表達著他對特斯拉員工的熱愛。周一早晨特斯拉的股價上漲5%。

然而成功的喜悅如曇花一現,還未到午餐時間,一切又恢復往常,當天特斯拉股價以下跌2%收盤。周二,股價繼續下跌7%。馬斯克預測的“世紀的短暫燃燒”未能收獲成功,正如懷疑者指出的那般,特斯拉的瘋狂沖刺難以持久。

在7月8日接受《彭博商業周刊》的采訪時,馬斯克顯得較為自信。“過去一年非常不容易,但我相信,未來一年一切都會好起來,”他說。他的一隻腳仍“踏在地獄中,”但是他又說,“制造地獄”將在一個月內宣告結束。

眼下,Model 3在美國的銷量超過瞭任何同等價位的中型小轎車,包括梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪的轎車。Model 3的駕駛體驗非常好。當你踩下油門時,Model 3會有一股向後的沖擊力。特斯拉的設計師試圖在駕駛體驗的各個方面復制這種瞬時加速的感覺。“腳踩油門、即刻加速,”底盤工程總監拉爾斯·莫拉維說,“汽車加速既不會過速,也不會延遲。這是電機和我們品牌的精髓。”

當然,快速加速並非Model 3獨有,所有電動汽車都是如此。但因為馬斯克這樣做,才有瞭這類車輛的市場。他向全世界宣傳說,消費者將大量購買零排放的汽車。無論特斯拉走向何方,馬斯克至少在這一點上是成功的。正如他說的,特斯拉是“一老时时彩360傢真正的汽車公司”。這是榮耀,也是地獄。(雲外 木爾)


鳳凰彩票公眾號

24小時滾動播報最新的鳳凰彩票財經資訊,更多粉絲福利掃描二維碼關註(www.6789bct.com)

凤凰彩票平台《財富》:美國經濟繁榮局面行將結束

圖為《財富》雜志封面圖為《財富》雜志封面

導讀:《財富》封面文章稱,美國經濟強勁增長跡象掩蓋瞭不能忽視的基本面,貿易戰造成的形勢不確定、刺激措施不再有效、高油價、公司債務水平創歷史最高紀錄,越來越多的跡象顯示,當前的經濟擴張即將結束。

美國人對經濟的樂觀情緒如日中天。美國大公司CEO信心滿滿,與今年3月份的預計相比,6月份CEO們預計收入和投資將進一步增長,而3月份的信心已是美國企業圓桌會議(Business Roundtable)連續15年調查來的最高水平。公司首席財務長(CFO)同樣喜形於色。據德勤調查,CFO們對北美經濟的信心為八年來最高。小企業主也對前途感到樂觀,據美國獨立企業聯合會(NationalFederation of Independent Business),其樂觀情緒創30年來最高水平。

在這樣的形勢下潑冷水似乎不合時宜。截止7月中旬,經濟預測人士都預計美國將公佈令人震驚的第二季度GDP增速,GDP再繼續可觀增長幾個季度也不足為奇。失業率目前接近歷史最低水平,就業前景良好吸引更多工人回到勞動力隊伍。難怪公司領導們充滿信心。

然而這些經濟強勁增長跡象掩蓋瞭不會逐漸消失和不能忽視的基本面。包括股市萎靡不振在內,越來越多的跡象顯示,當前的經濟擴張更加接近終點而非一輪擴張的開端。這些擔憂已不斷推升長期利率,不利於資產價格。貿易戰後果的不確定性造成很多公司觀望,抑制潛在投資。事實上大傢會發現經濟警示信號無處不在。經濟顯著低迷甚至衰退遲早會到來,而且有可能較大傢的預期提前到來。情況總是如此。

首先從顯然的跡象說起:經濟具有周期性。與季節更替、月亮盈虧和潮水漲落不同,經濟周期從來都不容易預測。然而經濟活動總會在在某一時期短暫見頂,然後開始收縮,直至最終觸底而再次開始上行。美國經濟處於增長周期末期的一個熟悉跡象是經濟已經過熱:工廠產量提高到超過長期可持續產出的水平,工人加班時間進一步增長。需求十分強勁,以至於通脹開始抬頭,這導致美聯儲加息,而美聯儲加息又造成包括股票在內的資產價格走平或下跌。全球最大對沖基金橋水(Bridgewater Associates)CEO達裡奧(Ray Dalio)表示,這就是經濟強勁增長之際股價和其它資產價格不斷下跌的景象並不鮮見的原因。

眼下正在發生上述情況。美國國會預算辦公室(CBO)發現,今年美國經濟已開始過熱,工業產出超過長期可持續潛力。今年5月CBO預計,隨著工資增長,離開勞動力隊伍的美國人將越來越多地返回職場,6月的數據就表明瞭這種情況。勞動力市場持續緊俏,工人主動離職的信心創17年來最高水平。與此同時雇主也許不得不加薪,以吸引、留住優秀員工,從而直接打擊公司利潤。通脹和利率節節攀升,CBO預計這一趨勢有可能繼續。達裡奧表示,綜合考慮以上因素,美國經濟已處於當前經濟周期的末期。

本輪經濟周期歷時之長令人矚目。包括上輪經濟衰退後的恢復期,美國經濟已擴張110個月,堪稱長壽,可以說是經濟增長的百歲老人。據美國國傢經濟研究局(National Bureau of Economic Research)對164年來的美國經濟分析,美國經濟周期平均增長時長僅為39個月,本輪經濟增長時長名列第二,僅次於1991年-2000年120個月的那輪經濟增長。

經濟產出在概念上相當直白,是勞動力、資本和生產力的函數。在勞動力增長十分緩慢的情況下,經濟難以迅速增長,這是簡單的事實。20世紀70年代,美國勞動力年增速為2.6%,如今約為0.2%。造成這種局面的一個原因是,美國出生人口越來越少(去年出生率再創歷史新低)。隨著嬰兒潮一代年齡繼續增長和退休,美國出生勞動力人數將急劇下降。去年10月美國勞工統計局預計,2016年-2026年將創造1150萬就業,但新增就業人口缺口將達100萬。

為瞭應對勞動力人口下降的拖累,美國企業依賴大批國外勞工。2017年移民占美國勞動力的17.1%,這一比例多年來不斷攀升。明尼阿波利斯聯邦儲備銀行行長卡西卡瑞(Neel Kashkari)稱,外來移民至關重要,事實上對美國來說相當於免費的午餐。

事實上全球都在競爭外來移民這種補充勞動力,但這一點不太普遍為人所理解。其它出生率下降的發達國傢同樣需要移民勞工接替大批退休人員,而美國一直在這場競爭中占據優勢,不僅吸引瞭工資低的外來勞工做本土出生美國人不太願意從事的工作,還吸引瞭大批科學傢和企業傢。所以美國總統特朗普反對移民的政策不僅是一種政治立場,還是一種經濟政策,這種政策幾乎肯定會限制美國企業的增長能力。迄今為止,美國對移民的打壓尚未顯著減少凈移民人數,但有可能成為對大大小小的美國企業造成深遠影響的多重風險。

特朗普政府的移民政策本身也許不足以阻止移民人數的增長,但聯邦政府的另一項政策正在造成更大的麻煩。美國與歐洲、加拿大和墨西哥的貿易戰即使不持久,也會成為美國人口老化的“並發癥”。FactSet報告稱,和前些年一樣,多數業務在國外的美國企業業績增長速度和盈利能力都超過其他企業。因此打貿易戰隻會給美國最強勁的經濟增長引擎帶來更大損害。

即使貿易戰不加劇,隻要人們對未來形勢越來越不確定,美國經濟也將受到打擊。這種“不確定性沖擊”已經發生,引起美聯儲的擔憂。美聯儲6月會議紀要稱,由於貿易政策的不確定,某些地區的資本開支計劃已經削減或推遲,絕大多數市場參與者擔心由此造成企業信心和投資開支低迷。

美國經濟面臨的另一個威脅是高油價。近期油價大約為73美元/桶,總的來說對美國直接有利,因為美國已成為令人震驚的產油大國,但高油價極有可能抑制全球經濟增長,尤其是因為美元走強使得油價對其他國傢來說更加高昂。經合組織指出,高油價是迫在眉睫的主要風險之一,將打擊美國大企業及其眾多小企業。

正如本刊所指出的,美國經濟老化和遭受壓力的各種跡象似乎反映瞭本輪經濟周期的結束。但我們也多次聽到人們談到聯邦減稅和增加開支的重大抵消因素。一些經濟學傢認為,如此大力經濟刺激不僅將使美國經濟避免衰退,而且還會大力推動今後幾年美國經濟的增長。

從所有傳統指標來看,美國經凤凰传奇和百人娱乐濟其實漲勢不錯。經過多年的低速增長,2018年很可能成為至少十年來GDP增速最高的年份。但大傢不要指望經濟刺激仍然具有刺激作用。

西北大學經濟學傢、《美國經濟增長起起落落》(The Rise and Fall of American Growth)著者戈登(Robert J. Gordon)稱,1870年-1970年美國經濟高速增長的“特殊世紀”一去不復返,十年凤凰平台注册曾經被視為正常的3% GDP年增速不再可持續;減稅和增加開支這種老式的財政刺激將短暫但強有力地提振經濟增長,至少一段時期經濟增速會超過3%,今後4-6個季度平均增速有可能為3%,然後刺激效果逐漸減退,恢復到經濟低增長的新常態。

當然,戈登的結論假設美國經濟將受到短期提振,但也許並非如此。由於種種原因,經濟刺激也許達不到所宣傳的效果。首先,減稅、增加開支之類的財政刺激通常在經濟周期見底而非見頂時推出。舊金山聯儲研究人員稱,這些刺激不能為已在增長的經濟增添多少動力,有證據表明對經濟的提振很可能大大低於眾多預測人士的預期,效果也許低至零。

美聯儲前主席伯南克預計,近期美國經濟將更加引人註目,經濟刺激的推出極其不合時宜;美國經濟已經處於充分就業的狀態,刺激措施將在今年和明年大大打擊美國經濟,然後2020年美國經濟將跳水。

此外,很多美國企業利用減稅的紅利進行股份回購而非經營投資,這也許會讓股東一時高興,但不會刺激經濟長期增長。本刊認為,雖然美國經濟刺激有可能延長本輪經濟增長,但其做法很像把汽車的油門踩到底。一段時間內汽車的確開得很快,但很快就會沒油或翻車。

須知這些刺激措施還會造成另外的影響。據CBO,今後十年美國聯邦累積赤字將較不推出近期減稅和增加開支的情況下高1.6萬億美元,如果國會延續本將結束的各種稅收和開支規定——目前看來極有可能,累積赤字將更高。當下一次經濟衰退不可避免地到來時,華府將不太能夠采用減稅、加大開正规凤凰彩票官网支的常見救濟措施。如果債務膨脹最終嚇得外國投資者減少國債購買,美國利率將被迫抬升,聯邦政府支付的利息將增加,從而債務規模通過這樣谭卓采访凤凰娱乐的惡性循環進一步擴大。

雖然對聯邦債務日益增長的威脅說瞭很多,但還有一種不同的、基本上被忽視的信用風險正在醞釀:公司債務。美國非金融企凤凰娱乐时时彩靠谱不業的債務已經增長到占GDP的73.5%,創歷史新高,但並沒有多少人敲響警鐘。

由於利率長期保持低位,美國公司財務迄今為止尚未成為問題,事實上低利率是美國公司大舉借款的首要重大原因。然而隨著利率攀升,“金發女孩”經濟形勢將日益黯淡。標普信用分析師Andrew Chang表示,如果利率持續攀升,同時經濟下滑,當今創紀錄的公司債務將成為一個問題;大傢已經意識到瞭這種風險,但沒有完全在行動上表現出來。公司債券投資者日益感到不安。今年上半年,投資級公司債在債券投資表現最差。

一些債券投資者自我安慰,稱美國公司坐擁近2萬億美元現金。但是他們的邏輯有兩大漏洞。首先,24傢公司擁有的現金就占瞭半壁江山(其中蘋果公司以2670億美元現金獨占鰲頭),但它們的債務遠遠達不到美國公司債務的一半。

其次,美國公司凈債務(債務減去現金後的餘額)仍然約為息稅折舊攤銷前利潤的1.5倍,債務利潤比為15年來最高。Chang表示,雖然美國公司擁有的現金也許處於歷史高點,但債務也創歷史記錄,大傢對後者卻不註意。

形勢已經嚴峻到引起美聯儲的註意。美聯儲理事佈雷納德(Lael Brainard)今年4月表示,美聯儲對金融業的調查表明,資產估值和公司杠桿兩大領域的風險加劇。這兩種風險均與公司債務有關。佈雷納德稱,公司債券收益率按歷史水平衡量處於低點,意外著債券估值已經高得可怕。公司杠桿水平也和債務利潤率一樣處於相對高位。

這些趨勢讓美聯儲官員感到不安,因為在某些情況下,一次震動便可引起連鎖反應,給美國公司造成巨大打擊。正如佈雷納德所說,公司利潤出人意料的利空及加息有可能重創公司債券和債券持有者。如果發生這種情況,那麼就不僅僅是債市承壓,其影響有可能波及整個美國經濟。(檸楠/編譯)


鳳凰彩票公眾號

24小時滾動播報最新的鳳凰彩票財經資訊,更多粉絲福利掃描二維碼關註(www.6789bct.com)

凤凰彩票平台保監會發佈任職資格規定 哪些人不能做保險高管?|保監會|保險|保險高管

原標題:更嚴更緊保險高管新規征求意見中,每個高管都該看清楚!

來源:微信公眾號“保險一哥”

12月14日,保監會發佈《保險公司董事、監事和高級管理人員任職資格管理規定(征求意見稿)》,哪些人不能做保險高管?

01 

高彩票赌博 凤凰彩票級管理人員包括哪些?

(1)總公司:總經理、副總凤凰avAPP下载平台經理、總經理凤凰彩票代理助理、董事會秘書、合規負責人、總精算師、財務負責人、審計責任人

(2)省級分公司:總經理、副總經理、總經理助理

(3)省級以下分支機構:分公司、中心支公司總經理、副總經理和總經理助理;支公司、營業部經理

註:與上述高級管理人員具有相同職權的管理人員,也包括在內

02

高管身兼多職要當心,不得出現下列情形!

(1)不得同時擔任兩傢保險公司董事長

(兼任的保險公司同屬一傢保險集團或者保險集團公司董事長兼任子公司董事長的除外)

(2)不得同時擔任同一傢保險公司的董事長和總經理

(3)不得同時擔任同一傢保險機構內三個以上高級管理人員

(兼任總公司董事會秘書、合規負責人、總精算師、財務負責人和審計責任人等中國保監會規定承擔特定職責的人員除外)

03

以下10種情況的任職資格不予核準

紅色標記為新規新增或更改的內容,新增“失信”和“不適當人選”,可以說對於任職資格的核準更加嚴苛瞭!

(1)《公司法》第146條和《保險法》第82條規定的情形

(2)被判處其他刑罰,執行期滿未逾3年

(3)被金融監管部門禁止進入市場,期滿未逾5年

(4)被國傢機關開除公職,自作出處分決定之日起未逾5年

凤凰股份互动平台

(5)申請前2年內受到保險監管機構警告或者罰款的行政處罰(現行規定是1年)

(6)因涉嫌從事違法犯罪活動,被保險監管機構或其他立凤凰彩票501956案調查,尚未作出處理結論

(7)受到其他行政管理部門重大行政處罰未逾2年

(8)因嚴重失信行為被國傢有關單位確定為失信聯合懲戒對象且應在保險領域實施相應懲戒,或者最近5年內具有其他嚴重失信不良記錄的

(9)自被金融監管部門認定為不適當人選之日起未逾2年

(10)中國保監會規定的其他情形

04

“不適當人選”2年內任職資格也不批,如何會成為“不適當人選”?

(1)策劃、組織、指使、參與所任職機構不配合依法監管

(2)5年內受到保險監管機構或其他金融監管部門行政處罰累計達到2次

(3)5年內被保險監督管理機構出示重大風險提示函、監管函累計達到3次,或者3年內被監管談話累計達到3次

(4)在重大群體性事件中失職、瀆職,造成惡劣影響

(5)中國保監會根據審慎監管原則認定的其他情形

05

跳槽同類保險公司同級職務,無需重復核準任職資質!

已核準任職資格的,下面四種情況,無須重新核準其任職資格: 

(1)在同一保險機構內調任、兼任同級或者下級高級管理人員職務

(2)保險公司董事、監事轉任同類保險公司董事長以外的董事、監事(新增)

(3)保險公司總經理以外的高級管理人員,轉任同類保險公司同級或者下級職務(新增)

(4)省級以下分支機構負責人轉任同類保險公司省級以下分支機構負責人(新增)

*保險公司副總經理、總經理助理、董事會秘書、合規負責人、總精算師、財務負責人和審計責任人按同級職務管理。

*保險機構董事或監事改任或者兼任高級管理人員應當重新報送。 

*任職時存在不予核準的10種情況之一,不適用。 

凤凰彩票网:印度男人拼命阻止女人进神庙 场面如同战争(图)|神庙|印度教|寺庙

原标题:印度男人拼命阻止女人进神庙,场面如同战争!

女记者被扔石头、揪头发警告。

封锁路口、威胁司机、投掷石块、安排罢工……18日,印度保守主义势力继续采取各种手段,阻止女性进入位于喀拉拉邦的沙巴瑞玛拉神庙。上月底,印度最高法院废除了女性不得进入这座印度教神庙的禁令。17日是判决生效后的首个祭祀日,但在反对者的抗议和阻挠下,没有一名属于被禁年龄段的女性得以踏入神庙。有舆论认为,目前的反对和骚乱已经不只是关于宗教传统的争论,更有可能对印度政坛也产生影响。

17日在通往沙巴瑞玛拉神庙的路途上,企图阻挡女性上山参拜的抗议者们遭到警方追捕。美联社17日在通往沙巴瑞玛拉神庙的路途上,企图阻挡女性上山参拜的抗议者们遭到警方追捕。美联社

据《印度斯坦时报》等凤凰娱乐1880媒体报道,17日一早,数百名信众以及倡导男女平等的妇女团体乘坐公共汽车准备上山入庙,但在途中遭到示威者的恐吓和阻拦。示威者高呼,允许女性进入神庙“会破坏我们的信仰和文化”。在警方疏散示威者时,双方发生严重肢体冲突,有示威者向警方投掷石块。警方则在处置过程中,被迫对示威者使用了催泪瓦斯。此外,以妇女为主的数百名信徒也在神庙周边进行示威,呼吁尊重宗教传统。一名女性表示,为保持寺庙的神圣性,自己宁愿等到50岁后再进寺朝拜。

沙巴瑞玛拉神庙 资料图沙巴瑞玛拉神庙 资料图

在印度教强硬派的安排下,喀拉拉邦18日出现大规模罢工罢市,信徒一边继续抗议,一边阻止女性进入神庙。据法新社报道,教徒连夜警告神庙附近的出租车司机不要载女性上山,否则就毁了他们的车。

18日上午,一名《纽约时报》的女记者及其同事冲破封锁通过神庙外的大门,在警方的重重保护下徒步前往神庙。尽管她事先表明自己并非信徒且只是要完成工作,但仍在中途遭遇排成“人墙”并向她投掷石块的抗议者,最后不得不放弃前往神庙。据《今日印度》报道,17日就有女记者在试图进入神庙时遭到阻挠威胁,该报一名记者不仅被打,还被抗议者揪着头发警告。18日,喀拉拉邦警方已在入庙的主要路口路段实施特别安保措施。此外,警方已拘留50余名抗议者。

9月28日,印度最高法院以4票赞成1票反对裁定“禁止女性进入沙巴瑞玛拉神庙”违宪。判决公布后,沙巴瑞玛拉神庙公开拒绝执行裁定,神庙祭司坎达劳随后表示,“允许处于生育年龄的女性进入神庙会破坏神性”。从判决宣布至今,信徒的抗议活动几乎就没有停止过。保守派极端主义力量甚至公开扬言,已经准备好自杀小组,用于“抵抗那些敢于挑战传统的人”。这项裁定之所以在印度引起轩然大波,是因其违反了该庙沿袭400余年的保守传统。在印度教教义中,女性经期被视为不洁的象征,因此很多寺庙都禁止10至50岁的经期妇女进入。

喀拉拉邦政府表示支持最高法院的裁定,不仅不会提出复核请求,同时还会着手进行一切必要安排,以督促寺庙不断改进。该邦首席部长皮纳拉伊·维贾扬表示,“一直以来,社会上都有人反抗这种错误传统。妇女们一直在为证明她们的勇气而抗争。邦政府当然支持两性平权。”18日,印度中央政府要求喀拉拉邦政府继续维持当地稳定,并对想进入寺庙的女性提供保护。

有印度国内分析指出,沙巴瑞玛拉神庙抗议事件的焦点已经转移到政治影响方面。代表喀拉拉邦执政力量的左翼阵线指责印度人民党和国大党“试图利用信徒的情绪”,为明年的大选在该邦收复民意。但事实上,人民党很难在此问题上得到好处。无论是推动废除“塔拉克即时休妻”制度、免除女性卫生用品进口关税,还是强化女性在内阁中的占比,人民党一直标榜推行男女平等。若此时调动和利用保守派信众为明年大选加分,则表态稍有不慎凤凰娱乐平台车展凤凰平台app怎么下载安装就可能被反对党利用攻讦。正因如此,人民党目前对神庙争端的口径,更多集中在其“违反印度教传统”的方面。


(www.6789bct.com)

凤凰彩票网:美媒:中国造富速度将超过美国 与美差距正缩小|财富|百万富翁|瑞信

原标题:美媒:报告显示中国造富速度将超过美国

参考消息网10月20日报道 美媒称,瑞士信贷银行说,美国家庭财富凤凰娱乐:平台⑥④⑧⑨⑦③连续第10年增长,富人数量有望继续保持全球第一,但与此同时,中国开始缩小与它的差距。

据彭博新闻社网站10月19日报道,这家总部设在苏黎世的银行18日在其《全球财富报告》中说,就成年人人均家庭财富的平均增速来看,北美地区领先全球,在截至今年年中的12个月里增长了5.5%,达到391690美元。在此期间,美国对全球财富的贡献最大,增加了6.3万亿美元,新增百万富翁人数也高居榜首。

报道称,这是瑞士信贷银行研究所发布的第九份《全球财富报告》。该研究所是瑞信在信贷危机后成立的研究长期经济趋势的智库。这份最新研究报告的数据采集自200个国家的成年人,展现了推动富国与穷国财富变化的因素。

报告称,自2008年以来,美联储的量化宽松计划、低利率和特朗普政府推出的减税政策都帮助推动了美国家庭财富的增长。尽管中国的财富激增,但美国在财富增长方面仍然占据凤凰彩票娱乐网着全球领头羊的地位。

报道称,中国的财富总额在本世纪增长了1300%,达到51.9万亿美元,是其他任何国家增速的两倍多。尽管美国的百万富翁数量将继续领跑全球,在未来5年达到2050万人,但瑞信预测,中国未来5年造就新百万富翁的速度将是美国的3倍多。

报告说:“中国本世纪的发展如此迅速,以至于曾经看似牢不可破的贫富差距可能会在一代人的时间内消失。”

报道称,在截至20凤凰娱乐 195618年年中的12个月里,全球财富总额平均增长4.6%,达到317万亿美元。尽管对美中贸易紧张关系感到担忧,但瑞信指出,两国的财富前景都很乐观。

担任报告作者之一的英国经济学家安东尼·肖罗克斯在一份声明中说:“自全球金融危机以来,财富不平等的状况趋于加剧,部分原因是金融资产所占比例上升和美元走强。”他说:“这些基础性因素似乎正在减弱,因此财富不平等状况在未来似乎更有可能减弱而非加剧。”(编译/王雷)


(www.6789bct.com)

凤凰彩票网:你爱特朗普吗?美第一夫人的回答说明了一切|第一夫人|梅拉尼娅|特朗普

原标题:你爱特朗普吗?美第一夫人的回答说明了一凤凰娱乐郭晶晶切

资料图:美国第一夫人梅拉尼娅资料图:美国凤凰平台菲律宾第一夫人梅拉尼娅

[环球网报道 记者 左甜]凤凰娱乐黑彩可靠吗美国第一夫人梅拉尼娅日前在接受美国广播公司(ABC)采访时被问道,“您爱您的丈夫吗?”梅拉尼娅的回答是“是的,我们很好,是的。”

这段采访于上周梅拉尼娅访问非洲期间进行,并在美国时间19日晚上播出。英国《每日快报》20日对该访谈进行总结称,“美国第一夫人的回答说明了一切”。


梅拉尼娅在采访中称,自从自己有了“更多重要的事情去思考和执行”后,便无暇顾及丈夫特朗普那些所谓的婚外情。她还说,人们“只是在散布谣言”。

当被问到是否会主动去清除这些所谓的新闻时,梅拉尼娅说,“那不是我关心的事。”

报道还提到,美国艳星丹尼尔斯自曝2006年与特朗普发生关系,但遭到了特朗普的否认。

梅拉尼娅与特朗普于2005年1月结婚,次年,他们的儿子巴伦•特朗普出生。


(www.6789bct.com)

凤凰彩票网:这么有个性?普京居然给别人当司机(图)|普京|俄罗斯|塔楼

原标题:这么有个性?普京居然给人当司机!

据俄罗斯塔斯社10月17日报道,俄罗斯总统弗拉基米尔·普京当天在与埃及总统阿卜杜勒·法塔赫·塞西举行完会谈后,亲自向埃及总统介绍了俄罗斯Aurus公司生产的新车。在会晤结束后,两国领导人前往索契赛车场,这里通常举行一级方程式俄罗斯大奖赛。普京和塞西一起乘坐一辆Aurus Senat型加长豪华轿车,这款车通常供俄罗斯领导人使用。

在赛车场上,俄罗斯凤凰网娱乐魏允熙工业和贸易部部长丹凤凰精英娱乐会所金卡尼斯·曼图罗夫向两位总统介绍了Aurus汽车的其他型号,包括短轴距的Senat轿车以及Arsenal厢式旅行车。在参观之后,普京提议埃及总统驾乘体验一下Senat轿车,之后他们便沿着高速公路行驶。

需要指出的是,这并非是俄罗斯总统普京第一次向外国领导人介绍本国生产具有代表性的汽车,今年6月份,阿布扎比王储穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬也曾参观这款豪华轿车。

Aurus(来自拉丁凤凰凤羽广告平台文Aurum)是俄罗斯一款具有代表性的汽车品牌,是俄罗斯中央汽车与内燃机科学研究所与俄罗斯控股公司Sollers合作根据“统一组合式平台”项目工作研发生产的。该项目涉及研发生产一系列汽车,以取代国家公务员目前所用的公务车,以及用于商业销售。

Aurus Senat豪华轿车首次使用是在2018年5月7日俄罗斯总统普京的就职典礼上。也正是在这一天,人们才得知,这些车型的名字是为了纪念莫斯科克里姆林宫的议会塔楼、警备司令塔楼和军械塔楼,因此总统豪华轿车的是Senat,SUV汽车的名字是Komendant,厢式旅行车为Arsenal。

截至2018年8月,Senat和Arsenal型汽车已经开始在总统车队中使用。SUV原型车将在2018年年底出现,Komendant型汽车的全面研发,包括测试和认证,将在2019-2020年完成。


(www.6789bct.com)

凤凰彩票网:GDP增速降到6.5%了 中国经济还行不行?|赵锡军|中国经济|李成威

有条件,有能力,有信心。

中国经济三季报19日公布。前三季度GDP同比增速6.7%,与上半年大体持平;三季度6.5%,比二季度下滑0.2个百分点。

中国经济还好吗?未来走向如何?在当天中新社于北京举办的“国是论坛:2018年三季度经济形势分析会”上,与会专家就当前热点问题一一作出回应。

国是直通车 侯雨彤 制图国是直通车 侯雨彤 制图

中国经济还好吗?

前三季度,投资、消费、贸易“三驾马车”凤凰娱乐q22956均运行平稳。前三季度,中国固定资产投资整体增速虽较上半年有所放缓,但民间投资逆势上扬,同比增速比上半年加快0.3个百分点;社会消费品零售总额同比增长9.3%,与上半年大体持平;货物贸易进出口总额、出口额、进口额同比增速均高于上半年,尤其是第三季度进出口总额比去年同期增长13.8%,季度同比增速创年内新高。

产业层面也发生了积极的变化。规模以上工业企业的日子更加好过,经营成本、负债率都在下降。代表高质量发展方向的新经济正在加速成长,高技术制造业和装备制造业、工业战略性新兴产业增加值同比增速均快于整体。

中国黄金集团首席经济学家万喆认为,前三季度经济数据好于国内外预期,表明中国经济韧性比想象中更强。

“三个季度经济同比增速依次为6.8%、6.7%、6.5%,虽然有回落,但相对平稳,波动不大。从年初到现在的情况来看,经济增长仍在年初整体预期之内。”中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军说。

如中国国家统计局新闻发言人毛盛勇所言,中国经济自身有很多确定性因素,实现全年6.5%左右的增长目标“有条件、有能力也有信心”。

最大的问题在哪?

万喆表示,当前“中国经济最大的问题不完全在于外部压力,而在于如何有效引导国内市场信心”。

中国财政科学研究院外国财政研究中心副主任李成威也表示,从数据上看,中美贸易摩擦升级给中国企业造成的直接冲击事实上“不是特别明显”,关键影响的是市场心理,导致人们对未来增长预期不确定。

用中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞的话说,预期不管对房地产还是整个宏观经济,都“至关重要”。

不确定的预期可能会导致市场出现背离经济基本面的波动,进而使经济进一步承压。例如,最近一段时间以来中国股市明显的波动和下滑,其中一大因素就是市场预期发生变化,未来经济环境的种种不确定性,影响了投资者行为。

值得注意的是,近期官方已经在频频发声稳定市场预期。2018年前三季度中国经济数据公布的当天,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤接受媒体采访,明确表示“中国经济总体上保持了稳中向好的基本态势”,历史上积累的各种风险和问题正在不可避免地水落石出,“这是个必然的过程,要理性看待”,“我们遇到的困难和问题都是前进中的困难和问题”。

此凤凰卫视9月9日起转至亚洲卫星7号 13h平台播出前,中国央行行长易纲、证监会主席刘士余、银保监会主席郭树清亦集中表态,提振市场信心。

未来出路在哪?

在万喆看来,当前中国经济正在加速分化:消费在分化,支出增幅虽然在加快,但仍需警惕消费降级可能性;企业在分化,不同规模、不同所有制企业苦乐不均;收入在分化,在居民之间、政府与企业之间都有所体现;市场信心也在分化。在此情况下,官方需与时俱进,用细则、程序、法律等保证政策在执行过程中不出现偏差。

赵锡军认为,财政、货币等各方面宏观政策要形成合力,使所有资源都能够被充分动员,才能有效稳定市场预期。

东艳表示,以深化结构性改革,而不是短期对冲政策来应对内外环境之变,是经济长期稳定发展的保证,也是无锡凤凰娱乐有限公司提振市场信心的重要一招。

她提醒说,考虑到中国经济已日益融入世界,中国企业在生产经营过程中务必要注意遵守国际通行规则,一些已经过时的、不符合国际通行规则的政策也需要及时调整。

李成威称,官方应做好社会保障应急预案,帮助因关税措施而成本上升、未来可能有倒闭风险的外贸企业减少损失,渡过难关,以稳定市场预期。


(www.6789bct.com)

凤凰彩票网:两名中国女性被捕 在印度这事千万不能做|野生动植物保护法|印度|中国女性

原标题:两名中国女性被捕!在印度,这事千万不能做!

中国驻印度大使馆发文提醒,赴印度中国公民切勿携带藏羚羊羊毛等违禁野生动植物制品入出境。

两名中国女性18日在印度德里机场被捕了,原因是涉嫌“走私”沙图什(Shahtoosh)披肩。

19日,印度《论坛报》援引该国官方声明发布了这则消息。声明称,两名中国女性18日在即将登上从德里飞往上海的航班时被拦住。因为印度海关官员从她们的托运行李中搜出了十五条沙图什披肩,随后二人被逮捕。

印度《论坛报》报道截图印度《论坛报》报道截图

什么是沙图什披肩?据报道,该披肩由藏羚羊等毛发制成,被严格禁止进行国际交易。报道称,这些披肩的市场估价约为45万卢比(约合人民币4.2万元——环环注)。

接手该案件的兰迪律师事务所管理委员会主任刘逸星对环环(ID:huanqiu-com)介绍,目前,印度海关以违反相关法律规定为由,追究两人的刑事责任。首先罚款45万人民币,其次要羁押她们,可能会被判处3-7年的有期徒刑。刘逸星说,他们在接到该案件后第一时间前往海关进行交涉,同时就羁押行为起诉到德里地方法院,法官基本同意辩护意见,可当天开始办理保释手续。

印度方面在此案件上的做法有无不妥?刘逸星对环环表示,从这个案例可以看出印度对待中国人的执法不公。印度严格依据法条办事没有问题,但机场每天有大量的其凤凰网彩票一条龙他国家的游客携带同样的产品出境,印度海关心知肚明,但不对这些人进行查处或者处罚。而在碰到中国人时,他们往往带有民族偏见,会处罚中国人。

刘逸星认为,其实海关方面基本上可以判断携带这些产品的人主观上并无恶意,这些人也没有办法判断产品里面是否含有羚羊毛。但现在印度海关认定这两名中国女性携带藏羚羊羊毛,就把他们羁押。所以该案充分体现出印度海关在对待中国人时的严重执法不公和带有的歧视性。

19日,中国驻印度大使馆也发文提醒,赴印度中国公民切勿携带藏羚羊羊毛等违禁野生动植物制品入出境。↓

文凤凰娱乐平台多少年了章称,藏羚羊被《濒危野生动植物种国际贸易公约》列为严格禁止贸易的重点保护物种,受到印度《野生动植物保护法》的重点保护,在印度购买、运输、携带藏羚羊及其羊毛制品入出境均属违法。

印度《野生动植物保护法》等相关法规,禁止购买、运输、携带藏羚羊、老虎、狮子、犀牛、野驴、狼、鹿、豹、熊、野水牛、林志颖代言凤凰彩票网吗沙漠狐、海龟、鲨鱼、海豚等近百种野生动物及其制品,并禁止购买、运输、携带小叶紫檀、檀香等珍稀植物原木或经粗加工的木料。违者将被罚款、拘留甚至判刑,违禁品将被没收。

中国驻印度大使馆再次提示赴印中国公民,严格遵守印度《野生动植物保护法》等相关法规,切勿购买、运输、携带违禁动植物及其制品。


(www.6789bct.com)